هزینه های تعمیر و نگهداری بالا برای اپراتورها سنگین است؟ استراتژی های نگهداری کم برای اتوبوس های شهری الکتریکی خالص

هزینه های نگهداری به عنوان یک مشکل

اتوبوس های دیزل سنتی به دلیل فرسایش مکرر مکانیکی و تعویض قطعات، هزینه های نگهداری بالایی را متحمل می شوند. در حالی که اتوبوس های الکتریکی خالص از محرک های ساده تر، نگهداری موتورها،باتری، و سیستم های کنترل همچنان برای اطمینان از قابلیت اطمینان عملیاتی در دراز مدت ضروری است.

تکنولوژی ها و استراتژی های نگهداری کم

اتوبوس های شهری کاملاً الکتریکی از موتورهای هم زمان مقناطیسی دائمی، بسته های باتری ماژولار و سیستم های نظارت هوشمند استفاده می کنند تا خطر فرسایش مکانیکی و نقص را کاهش دهند.موتورهای تک نفره (180~250 کیلو وات) دارای طول عمر بدون نگهداری تا 100با استفاده از باتری های ماژولار امکان تعویض سطح سلول و بازرسی دوره ای را فراهم می کند.و وضعیت بارگذاری و تخلیه در زمان واقعی برای ارائه هشدار های زودهنگام از مسائل بالقوه.

مدیریت عملیاتی پارامتر شده

مدیریت حرارتی باتری برای دوام چرخه مطلوب 15 ≈ 35 ° C را حفظ می کند، در حالی که خنک سازی موتور عملکرد مداوم را در زیر 90 ° C تضمین می کند. در ترکیب با بازرسی های استاندارد و نگهداری ماژولار،هزینه های نگهداری سالانه به طور قابل توجهی کمتر از اتوبوس های دیزل سنتی است.

نتیجه گیری

موتورهای با قابلیت اطمینان بالا، باتری های ماژولار و نظارت هوشمند اجازه می دهد تا اتوبوس های شهری کاملا الکتریکی هزینه های نگهداری را کاهش دهند و در عین حال ثبات عملیاتی و قابلیت اطمینان را افزایش دهند.فراهم کردن اپراتورهای حمل و نقل عمومی شهری با، راه حل قابل اعتماد و پایدار.